
03.04
ГСМ. Внешние факторы давят, но пока Кыргызстану удается сглаживать резкие скачки цен
Автор: Кирилл Степанюк, КНИА «Кабар»
Глобальный рынок нефтепродуктов не может оправиться от шоков, вызванных ситуацией на Ближнем Востоке. Блокировка Ормузского пролива спровоцировала неконтролируемый рост цен на топливо. На 2 апреля биржевые котировки превысили 108 долларов за баррель. Ведущие мировые аналитики полагают, что стоимость нефти уже скоро может превысить отметку в 150 долларов. И, как отмечают западные издания, в обозримой перспективе к прежним котировкам рынок точно не вернется, а волатильность может затянуться на несколько лет.
Как отмечают эксперты, сейчас кардинально меняется все, от механизмов формирования цен и логистики до пересмотра контрактных отношений. Страны, лишившиеся нефти из Персидского залива, ищут альтернативных поставщиков, из-за неопределённости растут издержки, а в ряде регионов уже наблюдается дефицит. Мировые аналитические центры говорят об угрозе глобальной рецессии и, естественно, что давление внешней неблагоприятной конъюнктуры окажет влияние на Кыргызстан.
Глава Ассоциации нефтетрейдеров Канатбек Эшатов в интервью агентству «Кабар» рассказал о том, какие риски для нашей страны создает турбулентность.
«Мы пристально мониторим ситуацию, так как Кыргызстан зависим от импорта ГСМ. Мы не можем остаться в стороне от тех тенденций, которые складываются на глобальном рынке. Внешнее влияние в таких случаях практически неизбежно. Больше всего нас волнует вопрос цены. В связи с ситуацией на Ближнем Востоке, Юго-Восточная Азия и Китай лишились части нефтепродуктов, поставляемых через Ормузский пролив. Эти государства делают разворот в сторону Российской Федерации. Большой субрегион, в том числе КНР, Южная Корея, Япония, Монголия и Индия, сейчас договариваются с Москвой о закупке серьёзных объемов топлива. В этом отношении возможности России тоже небезграничные. Спрос на мировых рынках нефтепродуктов растет, соответственно и стоимость пошла вверх.
До начала конфликта на Ближнем Востоке тонну бензина в России мы покупали примерно по 53 000 рублей. Сегодня такой же объем стоит уже 76 тысяч, и котировки меняются каждый день в сторону увеличения. То есть сейчас все складывается так, что рост цен на топливо - это то, с чем нам придется столкнуться. На сегодня стоимость литра топлива на АЗС увеличилась примерно на 2 сома, но это не предел. Все будет зависеть от роста оптово-отпускных цен. Пока за счет ранее сформированных резервов у отечественных компаний есть возможность сглаживать резкие скачки», - пояснил Канатбек Эшатов.
Но запас прочности не безграничен. Если цены у поставщиков увеличились более чем на 30 процентов, то, рано или поздно, эта тенденция дойдет и до бензоколонок. Нефтетрейдеры продолжают искать варианты поставок ГСМ из других стран, но текущая обстановка еще больше сужает вариативность. Отечественный рынок нефтепродуктов сейчас практически полностью обеспечивается за счет тех объёмов, которые Кыргызстан получает по межправительственному соглашению из России.
«По поводу диверсификации поставок, я могу сказать, что наши компании этим постоянно занимаются. Например, осенью, когда несколько крупных НПЗ в России были выведены в ремонт, наши компании закупали необходимые объемы нефтепродуктов в Беларуси и Азербайджане. Если появится возможность приобрести качественное топливо по конкурентной цене, мы, конечно, этим воспользуемся. Эти вопросы в повестке дня и на контроле.
Что касается высказываемых предположений о возможном дефиците, то это в значительной степени надуманные опасения. У Кыргызстана с Россией есть межправительственное соглашение, в рамках которого утвержден индикативный баланс, по этой квоте мы гарантированно получали необходимые стране объемы бензина и дизеля, даже при возникновении внештатных ситуаций на российских НПЗ. Поэтому надеемся, что кризисы обойдут нас стороной», - резюмирует Канатбек Эшатов.
В экспертном сообществе полагают, что из-за кризиса на Ближнем Востоке рынок нефти ожидают серьезные трансформации. Неизбежно перераспределение потоков углеводородов и формирование новых связей. Мировые издания лишь констатируют, что кризис запустит масштабные процессы, сопровождающиеся турбулентностью и непредсказуемостью. Дело идет к тому, что в сфере энергоресурсов поменяется если не все, то очень многое.
В этом контексте заслуженный экономист Кыргызстана Нурбек Элебаев предлагает сосредоточиться на поиске решений и выработке механизмов защиты от рисков энергетической нестабильности во взаимодействии с ближайшими партнёрами. В ЕАЭС, где экономики союзников друг друга дополняют, нужно добиться большей предсказуемости и устойчивости внутреннего рынка энергоресурсов.
«В настоящее время Кыргызстан получает бензин из России в количестве 1,5 млн тонн, из которых 1,2 млн без акцизных пошлин в соответствии с Межправительственным соглашением. В рамках ЕАЭС Москва приняла на себя обязательства по применению льготных цен поставки партнёрам на уровне внутренних цен в России. Там мы тоже видим рост, то есть даже в РФ возникают риски, которые могут в дальнейшем вынужденно повлиять на вопросы поставки.
Может произойти дальнейшая эскалация цен в России, которая также скажется на странах-потребителях. При этом нужно иметь в виду, что бензин поступает из России не только в Кыргызстан. Узбекистан и Таджикистан также получают ГСМ оттуда в объемах, превышающих 80% от потребления, а Казахстан в больших объемах получает дизельное топливо.
Поэтому заключенное ранее межправительственное соглашение сегодня как никогда требует адекватного подтверждения, а, возможно, и актуализации с целью защиты пространства экономического союза от внешних шоков и потрясений на глобальных рынках нефти. Конечно, эта сфера находится в компетенции правительств ЕАЭС, и консультации по этому вопросу были бы очень полезны и востребованы», - подчеркивает Нурбек Элебаев.
В отличие от остального мира ситуация с нефтепродуктами в ЕАЭС, и в Кыргызстане в частности, более устойчива и стабильна. Тем не менее, в экспертном сообществе отмечают, что наличие механизмов защиты внутреннего неэнергетического рынка Евразийского экономического союза укрепит пространство развития и создаст условия, чтобы страны-партнёры не только нивелировали последствия внешних шоков, а в значительной степени нарастили потенциал взаимодействия.
Примеры подобных политических решений есть. Например, Венгрия и Словакия получают российскую нефть по стабильным ценам, зафиксированным в долгосрочных контрактах. Как говорят политологи, такая предсказуемость, гибкость и взаимопомощь в партнёрских отношениях создают не только экономические стимулы, но и формируют базу для укрепления пространства доверия и сотрудничества.
